作为中国的第一艘真正意义上的航母，辽宁舰从服役开始，就一直肩负着替海军培养航母舰员和指挥人才的重任，在其服役的11年里，辽宁舰一直都是“科研训练”舰的角色。
不过，随着中国海军的逐渐发展壮大，已经迈入了“三航母”时代，航母舰员和指挥人才的训练体系，也已经成熟，在这种情况下，辽宁舰的定位也自然而然地发生改变。
(资料图)
现在，官方已经证实，辽宁舰已经由一艘“科研训练”舰，转变成了战斗舰。而随着角色的转变，辽宁舰在今年2月底，也正式返回到大连造船厂，进行大范围的改装，以适应新的“身份”。
然而，在辽宁舰的改装期间，也发生了一些差距。众所周知，在4月初的时候，解放军进行了声势浩大的“联合利剑”围台演习，在演习期间，解放军则出现了一个窘境，即明明拥有双航母，却只有一艘航母可用。
于是，在演习结束后不久，辽宁舰便结束了短暂的维修，迅速出港参与到了和山东舰的联合演习中，配合山东舰编队在台岛一北、一东海域，进行双航母编队联合演练，形成了很强的震慑力。
这向外界传递了一种信号，那就是即便中国的航母仍处于维修保养阶段，也能在短时间内迅速组成编队，形成战斗力。这背后，其实反映的就是造船厂的效率。
但是，辽宁舰的改造任务，还是要继续，在结束演习之后，辽宁舰再次返回了大连造船厂，重新投入到了深度的改造中。
就在日前，港媒《大公文汇网》就拍摄到，辽宁舰深度改造的最新画面。画面显示，辽宁舰的改装工作，正在如火如荼进行，现场已经搭起了脚手架，甲板上盖设了大棚。
舰上原有的海红旗-10防空导弹、1130近防炮、24联装122毫米火箭干扰发射器和12管300毫米火箭发射器等武器系统，已经拆除，舰岛的大型有缘相控阵雷达和顶部的三坐标雷达等舰载电子设备，也已经拆除。
从当前的改装现场图可以判断，辽宁舰将进行两个主要模块的深度改装，分别是舰载电子系统和舰载武器系统。
辽宁舰服役至今，仅是做了两次中期维修，一次是2014年的4月份，当时服役期限才不到两年，所以只是做了简单的中期维保。另外一次则是在2018年的6月份，辽宁舰返厂进行二次维修，先后对飞行甲板、控制室、舰载电子系统进行了改进和完善，以及维护动力系统。
所以，按照一、二次维保的间隔时间，辽宁舰也应当是在去年下半年和今年上半年进行第三次中期维修。
考虑到第三次维修，已经距离服役时间过去了近11年，舰上的一些电子设备和武器配置，都已经落后，正常来说也是需要进行更换，以保持辽宁舰的最大战斗力的。
更重要的是，现在辽宁舰的角色已经转变成了战斗舰，那么自然是要进行深度的改进，以焕发出更强的战斗力。
那么在舰载电子系统上，辽宁舰将会集成当前最先进的指挥和控制系统，比如原先的346型有缘相控阵雷达，将会升级为346B型，以提高对海空目标的探测距离和探测精度，桅杆上的三坐标雷达，也将被相控阵雷达取代，舰桥指挥系统也将升级为最新式的控制系统。
在改造完成之后，辽宁舰的舰载电子系统整体水平，将会超越山东舰。
在舰载自卫武器系统上，则主要应该是将1130近防炮，换装为最新式的相控阵雷达版本的近防炮系统，这套系统将提升了对抗隐身目标、超音速反舰导弹以及抗饱和打击能力。而海红旗10近程防空导弹，大概率是不会更换或者取消，仍旧维持舰尾两部发射装置的配置。
不过，对于辽宁舰的舰载电子系统和武器系统这些改装来说，并不是最引人关注的。随着中国电磁弹射系统的成熟，辽宁舰在此次深度改进中，会不会上电磁弹射系统，在才是最引人关切的。
辽宁舰是一艘采用滑跃起飞方式的常规动力航母，这种起飞方式有着先天的缺陷，舰载战斗机无法做到满油满弹起飞，也不支持舰载固定翼预警机的起飞，这就大大限制了辽宁舰的整体实力。
而若是改装采用电磁弹射方式，那么这些缺陷都将不复存在，而且还将支持新一代J35隐身舰载机的上舰。
实际上，辽宁舰上电磁弹射系统，并非是绝无可能，理论上是完全可行的，只要想干，以现在的技术和经费支持，完全可以实现。
当前，电磁弹射系统已经在福建舰上采用，该系统已经是一款成熟的系统，将其应用于辽宁舰，在技术上不存在问题。
辽宁舰有3条起飞通道，两条是在轴向甲板处，滑跑距离是105米，另外一条是在倾斜甲板上，滑跑距离195米。
从福建舰还是美军尼米兹航母来看，就有一条弹射器，是位于倾斜甲板上，福特级航母，更是有两条弹射器是在倾斜甲板。因此在辽宁舰的倾斜甲板上安装一条弹射器，理论上完全可行。
毫无疑问，能上电磁弹射装置固然是好，舰载机能全状态起飞，KJ600预警机也能上舰，将大大增强航母战斗群的整体战力。
一旦如此，辽宁舰滑跃起飞和电磁弹射起飞并存的这种布局，在全球将是独一无二的，这将大大增强辽宁舰这中国首艘航母的知名度和荣誉。
但实际上，操作起来将非常有难度，而且也并不符合中国的实际需求。
首先就是，电磁弹射装置，是建立在足够的空间和动力输出的基础上的。
电磁弹射装置体积庞大，美军福特级的电磁弹射装置，长宽高大约各8.3米，体积大约有566立方米，总重也有225吨，另外甲板上还要切割出一条长度超过110米的沟槽。
若是以此为参考，要在辽宁舰上塞下这么一个庞然大物，需要重新布设舰体结构，甲板下的机库面积将缩小，原有的舱室将被占用，所有舱室将需要重新分配。而且，除了电磁弹射器外，还有大量部件如散热层、电力电缆布设等也需要空间。
而在动力上，辽宁舰的总输出功率是149MW，电磁弹射器在2-3秒内完成一架战斗机的弹射，需要的峰值功率是130MW，相当于辽宁舰总输出功率的87%，这显然不行。
若是增加额外的弹射装置专用锅炉，那么空间上也不允许。
在时间上，安装复杂的弹射装置、变更舰体结构，至少也需要两年时间，在当前中国海军急需航母以及后边的战争风险陡增的情况下，时间上也是不允许，若是迫切需要电磁弹射，改装的时间都能够支持重新建造一艘航母了。
所以总的来说，将辽宁舰改装成电磁弹射航母，理论上可行，但实际条件却并不允许，可以说概率是0。此次改装，更多的是优化舰船的功能布局、升级舰载电子系统等，以达到“战斗舰”所需要的标准。