(资料图片仅供参考)

中新网5月16日电(中新财经 葛成)“在天气方面，根据气象预报，今年6-8月雷雨、台风等恶劣天气相比往年更加频繁，广州、深圳、海口等机场雷雨天数将超过30天，北京、成都、昆明等机场将超过20天，可能对民航运行造成明显影响。”

在16日举行的民航局5月例行新闻发布会上，民航局航空安全办公室副主任李勇介绍，今年雷雨季节，民航运行保障工作同样面临着恶劣天气和市场需求的双重压力。一方面复杂天气较多，另一方面暑运航空运输市场需求增长。当前航班量已恢复至2019年同期的96%左右。随着暑运到来，航班量还将持续增长。

在雷雨天气逐渐增多，客流量不断增大的背景下，如何确保雷雨季节民航安全运行？

李勇表示，民航局高度重视雷雨季节运行保障工作，结合今年的新形势、新特点，有针对性地制定了一系列措施，确保民航运行安全平稳。

一是始终坚持“安全第一”思想不动摇，进一步压实主体责任，严格运行标准，杜绝超容量、超能力运行，加强值班值守和应急处置，将确保“两个绝对安全”落实到工作中。

二是持续提升旅客服务工作，贯彻以人民为中心的发展理念，特别是在航班发生延误时，要想旅客之所想、急旅客之所急，全心全意做好相关服务保障工作，提升旅客出行体验。

三是努力提升航班正常水平，加强统筹谋划，出台《雷雨季节民航运行保障总体方案》，持续深化各层级、各单位间的协同联动，提升运行保障资源使用效率；落实“五早”，即早预警、早会商、早决策、早处置、早告知的原则，通过深入开展流量管理、航班计划动态调整、改航等手段，不断提高大面积航班延误应对处置水平。(完)

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