回顾刚刚过去的四月，奇瑞集团整体表现不俗，增长潜力不容小觑。
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5月6日，奇瑞集团发布的最新销量报告显示，4月份，销售新车126713辆，同比增长128%，连续十一个月销量超过10万辆。1-4月份，累计销售新车457048辆，同比增长60.4%，再创历史新高。
受到去年同期疫情封控以及近期车市稳恢复的影响，乘联会对4月的狭义乘用车零售销量作出了相对乐观的预估，增速大约在49.8%。由此，奇瑞集团不仅单月增速远超行业2.5倍，还同时连续四个月高于行业平均水平。
在业界看来，奇瑞集团能不断保持稳定增长离不开多方面因素的影响，多产品矩阵、新能源转型以及对整个汽车行业的把控。
三大品牌单月增超100%，奇瑞继续向上
毫无疑问，奇瑞集团整体提速增长，依托于旗下主要乘用车品牌的进击。
从公布的数据来看，奇瑞品牌4月份销量92252辆，同比增长120.3%；1-4月累计销量330385辆，同比增长54.4%。
明星车型中，SUV瑞虎系列的瑞虎8、瑞虎7两大明星主力依旧高效输出，在4月分别交付15037辆和18715辆。去年11月7日，瑞虎家族在迎来全新一代瑞虎7 PLUS的上市，进一步增强了奇瑞在紧凑级SUV细分市场的竞争优势。轿车系列——艾瑞泽8，凭借先进的工艺、高强钢材料和领先同级的安全结构，在同年11月份一举斩获由中国汽车技术研究中心评选的“2022中国十佳车身”大奖。
技术转型上，奇瑞计划5年内研发投入将达到1500亿元。2月27日基于“瑶光2025”战略，又发布了新一代全球化高端智造平台“火星架构-超级混动平台”，不仅明确了奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向，同时官宣了诞生于此平台的首款量产车型——新一代全球旗舰中型SUV瑞虎9。
进入3月份，奇瑞品牌又相继推出了两款“超级电混”SUV——瑞虎7 PLUS 新能源、瑞虎8 PRO 新能源。与此同时，恰逢艾瑞泽5上市七周年，品牌又推出了全新艾瑞泽5 GT。
主打高端领域的星途品牌4月份销量8102辆，同比增长339.6%；1-4月累计销量24368辆，同比增长98.7%。
相比于其他品牌，星途更重的任务在于打造品牌的认可度。目前星途旗下已有揽月、追风、凌云、瑶光等多款车型，涵盖紧凑型、中型、中大型等多个级别。作为奇瑞“瑶光2025”前瞻科技战略的落地成果之一，星途依托高性能M3X火星架构2.0，打造出“40万级最强舒享驾控SUV”——星途瑶光。
4月9日，全新一代星途揽月正式上市，共推出3款车型，预售价20.99万-22.99万元。依托于最新的M3X火星架构2.0打造，长宽高分别为4970mm/1940mm/1792mm，轴距为2900mm，拥有同级最大第三排空间。
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示：\"星途是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，是奇瑞面对未来布局的全球化高端战略品牌，必须责无旁贷地引领起奇瑞技术突破、品牌向上的使命\"。
说完奇瑞品牌、星途品牌，我们再将目光锁定在坚持打造“旅行 ”生态的捷途品牌。捷途品牌4月份销量19005辆，同比增长145.7%；1-4月累计销量70953辆，同比增长105.7%。其中，X70和X90系列依然是捷途汽车的销量担当，尤其是捷途X70系列更是在单月卖出了11834辆，与与瑞虎8、瑞虎7组成了奇瑞集团销量“三剑客”。
新技术、新产品扎堆四月
在行业看来，奇瑞集团订单销量提升的背后，离不开新能源技术的革新。
去年9月，奇瑞正式启动了“摇光2025”科技战略。该战略涵盖火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域。奇瑞以此为基础，打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的13大核心技术，构建面向新时代的技术创新链。未来，将搭载到奇瑞、星途、捷途等各个产品。
转眼到了今年2月，奇瑞集团在北京又发布了火星架构-超级混动平台，最新开发的第三代混动技术、第五代混合动力专用发动机。
进入4月，奇瑞集团依旧未停止对技术的探索。在4月7日奇瑞集团举办的新能源之夜上，不仅宣布宣告旗下各品牌全面新能源化，走混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举之路，还正式发布了首个新能源电动品牌——iCAR。
上海车展前夕的4月16日，奇瑞集团又举办了iCAR品牌之夜带来了两款新品iCAR GT 和 iCAR 03，以及i-MS多元魔方新能源架构平台、i-VA 生态，全面开启场景智能电动汽车新未来。
与此同时，奇瑞与宁德时代联合推出了电池品牌ENER-Q，覆盖全动力类型、全材料体系的全应用场景。至此，奇瑞集团形成了奇瑞、星途、捷途、iCAR四大乘用车品牌新格局。
在本届上海车展上，奇瑞集团带来了14款新能源重磅新车，12个最新技术展品。其中，奇瑞品牌携带搭载鲲鹏超性能电混C-DM的瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM以及瑞虎8PRO新能源、瑞虎7PLUS新能源等车型，并完成了新能源轿车旗舰概念车型ARRIZO Star全球首发。
捷途品牌携旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、昆仑平台、全新越野概念车捷途T-3现身展台，并完成了JMK品牌发布及改装车首秀；星途携星纪元STERRA系列重磅新车STERRA ES、STERRA ET，以及瑶光C-DM、揽月REEV等多款产品亮相；iCAR则携带了首款全路况电动SUV iCAR 03及iCAR GT亮相车展。
可以明显看到，伴随着众多黑科技与产品的不断推出，业界也在期待“奇瑞集团要以远超行业平均增速的加速度，实现比2022年更大飞跃”的目标能否达成。