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最新4月新能源销量榜单中，新势力能跻身前十的所剩无几，头部效应越发明显，其中埃安以连续破4万的销量，首次超越特斯拉。如果以榜单顺序首字母排列，形成了“新”时代的BAT。

此前王兴就说过:中国新能源车企格局基本是各区三个代表角逐下一轮。无疑，凭借这些年的强势表现，由民企比亚迪、新国企埃安、外企特斯拉组成的新能源三个代表，已形成领跑第一梯队。

随着昊铂品牌的发布，昊铂GT等车型的陆续上市，在AION+Hyper两大品牌加持下，销量和高端定位仍有很大增长空间。埃安坐二望一，指日可待。