曾经的造车新势力威马汽车，近期深陷降薪裁员、债务缠身等负面漩涡。有威马内部员工向南都记者表示，由于威马拖欠员工工资，上周已有大量员工在湖北黄冈工厂拉横幅讨薪。南都记者了解到，2月24日，威马汽车发布内部沟通信称，各部门根据业务安排确定先行复工复产人员名单及实际工作安排，其余人员安排无薪休假。此举被内部员工质疑为变相裁员。

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2月27日，威马汽车黄冈工厂负责人向南都记者表示，对公司近期的内部情况不了解，关于沟通信的人员安排及社保缴纳问题，其表示不便透露。同日，黄冈市人社局所属单位劳动保障监察局工作人员向南都记者表示，正在受理威马员工维权事宜，目前市劳动保障监察局与市人社部门已成立专班介入此事。

南都此前报道，2月17日，威马汽车创始人沈晖在其微博表示，威马确实遇到一些困难，公司正在通过一系列降本增效的措施进行调整。

劳动保障监察介入调查威马欠薪事件

此前有消息称，威马汽车开始了第二轮集体降薪，仅发25%工资甚至有部分员工停薪留职，引发了外界对威马汽车生产经营状况的讨论。2月18日，有来自威马汽车湖北黄冈工厂的内部员工向南都记者报料称，由于威马停薪欠薪，工厂两百多名员工正在进行集体维权，其也是维权的其中一员。据其介绍，威马汽车去年10月份开始降薪，去年11月之后开始只发最低生活保障金1650元，扣除个人社保到手工资只有1000元左右，等到了去年12月到手工资就只有500元左右。

2月24日，上述威马内部人员向南都记者发来员工维权现场的图片，在威马黄冈工厂门口，威马员工拉起多条白色横幅，横幅上写着“企业拖欠工资可耻，职工的利益谁来管，还我血汗钱”“企业高管不管职工利益，将何以立足于社会”等。

除了降薪停薪，威马拖欠员工社保还影响了他们重新找工作。该名威马员工表示：“公司不发工资，不交五险一金，之前直接扣了我们的个人部分也没补缴，导致现在我们的失业保险领取不了，外面找工作也买不了五险一金，就威马这种操作造成我们找下一份工作都不好找。”

同日，威马汽车发布内部沟通信称，鉴于公司目前的状况，管理层做了一个艰难的决定，各部门根据业务安排确定先行复工复产人员名单及实际工作安排，公司尽最大可能保障复工复产人员的薪资待遇。其余人员安排无薪休假，根据业务发展情况逐步复工复产。

对于员工关心的社保缴纳问题，该份沟通信并没有正面回应具体解决方案，仅表示，鉴于公司目前社保缴纳主体出现一些问题，公司将采取替代方案为员工重新缴纳职工养老、医疗（含大病及生育）、工伤及失业保险。以上安排自2月25日发薪日起实施。

2月27日，南都记者联系上威马汽车黄冈工厂的负责人，其表示近段时间因故在家，没有去公司，所以对公司内部情况不了解。对于威马内部沟通信涉及的人员安排及社保缴纳问题，该名负责人表示不便透露。

同日，黄冈市劳动保障监察局工作人员向南都记者表示，已经接收到了威马员工的维权申请，上周给一百多名威马员工做了笔录登记，正在受理。目前市劳动保障监察局与市人社部门已成立专班介入此事。

创始人曾坦言公司确实遇到困难

有威马内部员工向南都记者指出，公司安排无薪休假就是在变相裁员。事实上，已有大量员工在威马降薪之后选择离职，而这部分人现在面临离职赔偿金迟迟未到账的情况。

南都此前报道，2月17日，一位已经离职的威马前员工向南都记者表示，其去年11月因公司降薪选择离职后，公司答应给的N+1离职赔偿金共计约8万元仍未到账，与其一样同期离职的包括成都、北京、上海等地在内的很多威马员工也没有拿到补偿金。

南都记者从劳动合同协商解除协议中看到，威马汽车将在合同解除之月后的三个月对应发薪日分期支付，最后一笔分期支付的补偿金不晚于2023年3月25日。2月27日，上述离职威马员工表示，目前赔偿金仍无进展，一分钱都没到账。

2月17日晚，威马汽车创始人沈晖在其微博转发威马官方声明并表示，过去一年因为疫情和市场环境的客观影响，威马确实遇到一些困难，正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验。威马汽车也在声明中针对近期网传“财务部门擅自立项”“企业靠黄牛刷单的千万级项目”“公司管理层为自己项目开绿灯”的消息做出了回应和澄清。

南都记者关注到，早在去年10月，威马汽车内部就开展了一轮降本措施。2022年11月21日，一封名为《和衷共济，共渡难关》的威马沟通信在网络流传。信中指出，威马汽车自2022年10月以来实施了一系列降本措施以应对资金压力，其中包括，M4及以上级别管理者主动降薪，发放50%的基本工资；其他员工发放70%的基本工资；本年度不再发额外奖金（第13薪）、留任奖金（第14期）及年终奖，暂停发放购车补贴等。

2022年6月威马控股有限公司在港交所递交的招股说明书显示，2021年，威马汽车总收入为47亿元，亏损82亿元，较2021年亏损50亿元，亏损同比上涨61.4%。而在2019年，威马汽车录得年内亏损超41亿元。即2019年-2022年，威马汽车已亏损超过173亿元。

采写：南都记者 冯奕然